Тормозные жидкости
Работа системы торможения автомобиля выполняется благодаря колодке и диску или барабанному механизму. При нажатии педали тормоза происходит давление на колодку, после чего она оказывает давление и обеспечивает остановку автомобиля. Тормозная жидкость выполняет в системе жизненно важную функцию: она заполняет систему и оказывает давление при нажатии педали. Для этого вещество должно обладать минимальными свойствами сжатия и сопротивляемости высоким температурам.
Свойства и классификация
При движении вещество ни в коем случае не должно переходить в парообразное состояние. В противном случае оно не будет иметь постоянного объема, из-за чего не сможет обеспечить быструю остановку машины при резком нажатии педали. По температуре кипения жидкости делятся на 4 типа:
- DOT 3;
- DOT 4;
- DOT 5;
- DOT 5.1.
Жидкости типа DOT 3 и 4 имеют температуру кипения около 200 и 240°С и предназначены для обычных условий. Выгодными отличиями данных веществ являются цена, которая значительно ниже, чем для следующих поколений.
DOT 5 и 5.1 закипают при достижении 250 – 260°С, но значительно дороже. Они применяются для агрессивных условий, активной езды и резкого торможения. В обычных условиях использование веществ нерационально, поэтому они применяются в основном на спорткарах или при длительных скоростных поездках.